Перед началом любых действий полностью обесточьте вашу модель, вынув вилку из розетки. Тщательно перекройте кран подачи воды и аккуратно отсоедините заливной шланг, подставив емкость для слива оставшейся жидкости. Не забудьте также отсоединить сливной шланг от канализации и слить остатки жидкости из фильтра. Внутри барабана и лотка для моющих средств нередко остается влага, поэтому их стоит протереть сухой тканью. Это исключит риск протечек и неприятных запахов при транспортировке.
Далее выполните следующие действия:
- Установите транспортировочные болты, чтобы зафиксировать барабан и защитить его при перевозке. Барабан держится на амортизаторах и пружинах, которые при тряске легко повреждаются. Транспортировочные болты жестко фиксируют деталь, предотвращая удары по стенкам и поломку внутренних деталей. Обычно они вкручиваются на задней панели в специально предусмотренные отверстия. Если они утеряны, рекомендуется заказать комплект у производителя или в сервисном центре. Перевозить без болтов крайне нежелательно, так как это может привести к дорогостоящему ремонту.
- Упакуйте агрегат в оригинальную коробку с защитными вставками или используйте пленку и картон. Наилучший вариант — фирменная упаковка, которая учитывает размеры и конструкцию вашей модели. Если ее нет, используйте плотную стрейч-пленку для обертывания всех стенок и добавьте картонные уголки или листы для защиты от ударов. Для защиты нижней части можно использовать пенопласт или толстый картон, чтобы смягчить вибрацию во время перевозки. Дополнительная защита особенно важна при переезде на дальние расстояния.
- Перевозите технику только в вертикальном положении и переносите ее вдвоем. Класть устройство на бок нельзя — это создает риск вытекания воды из шлангов и повреждения системы амортизации. Вертикальная транспортировка сохраняет рабочее состояние барабана и внутренних механизмов. Поднимать и переносить конструкцию желательно вдвоем, так как ее вес может превышать 60 кг. Использование специальных ремней для переноски или тележки облегчит задачу и снизит риск повреждений.
- Зафиксируйте конструкцию в машине для перевозки с помощью ремней, чтобы исключить смещение. Даже если техника стоит вертикально, при движении автомобиля она может наклониться или сдвинуться, что приведет к повреждению корпуса и креплений. Для надежной фиксации используют стяжные ремни или крепежные тросы. Лучше всего размещать вещи вплотную к стенке кузова и дополнительно проложить мягкими материалами, чтобы исключить удары.
- По прибытии оставьте агрегат на несколько часов, не подключайте ее сразу, чтобы испарился конденсат. После перевозки внутри корпуса может образоваться влага, особенно если техника перемещалась зимой или в дождливую погоду. Оставьте изделие в помещении при комнатной температуре минимум на 3–4 часа, а в холодное время года — до суток. Это предотвратит короткое замыкание и обеспечит безопасный первый запуск.
- Перед первым пуском снимите транспортировочные болты и подключите устройство к сети и канализации. Если болты не снять, барабан не сможет свободно вращаться, и машина будет работать с ошибками. Перед запуском убедитесь, что шланги подключены герметично, кран открыт, а сливной шланг закреплен на нужной высоте. Только после этого можно включить агрегат в розетку и выполнить тестовую стирку на короткой программе без белья.
Особенности устройств с горизонтальной загрузкой
Важным шагом является фиксация барабана с помощью транспортировочных болтов. Эти элементы идут в комплекте при покупке, и именно они защищают деталь от свободного перемещения. Если болтов не осталось, лучше заказать новые у производителя или в сервисном центре. Перевозка без фиксации может привести к повреждению амортизаторов, пружин и даже стенок корпуса, что в дальнейшем повлечет дорогой ремонт.
Когда внутренние механизмы надежно закреплены, необходимо позаботиться об упаковке. Самым надежным вариантом остается фирменная коробка с пенопластовыми вставками, но если ее нет, технику можно обернуть плотной пленкой, а углы защитить картонными накладками. Дополнительно можно использовать пенопластовые или тканевые прокладки, которые смягчат удары при перемещении.
Особенности устройств с вертикальной загрузкой
Особое внимание уделяют фиксации барабана. В моделях с вертикальной загрузкой он также подвешен на амортизаторах, и при перемещении может повредить внутренние детали. Для защиты используют транспортировочные болты или специальные фиксаторы, предусмотренные производителем. Если они утеряны, лучше заранее приобрести новые, так как перемещение без фиксации может привести к серьезным поломкам.
Когда механика зафиксирована, вещи упаковывают. После доставки важно не включать стирку сразу. В теплое время года достаточно выдержать его несколько часов, а зимой — до суток, чтобы он прогрелся и испарился возможный конденсат. Только после этого снимают транспортировочные болты, подключают прибор к водопроводу и электросети и выполняют пробный запуск на короткой программе без белья.
Что делать если техника новая
В магазине устройство обычно передают покупателю в фирменной упаковке: это жесткий картон с плотными пенопластовыми вкладышами, которые фиксируют корпус и защищают углы. Такая упаковка позволяет без риска перемещать прибор, но все равно важно обращаться с ним аккуратно. При переносе устройство лучше поднимать вдвоем, держа за нижнюю часть коробки, а не за вырезы по бокам (если они есть).
Часто магазин при покупке предлагает сразу заказать доставку техники до дома. Если есть возможность, воспользуйтесь этим предложением. Так вы сэкономите время и силы. Стиралка — дорогостоящий прибор. Поэтому часто ее доставка уже входит в стоимость изделия. Кроме того, если из-за неправильного перемещения возникнут поломки, вы в дальнейшем сможете предъявить претензию магазину.
Что делать если нет транспортировочных болтов?
Перевозка без болтов требует особой осторожности, так как барабан при этом остается незакрепленным. Для снижения риска повреждений машину упаковывают максимально тщательно: используют плотную стрейч-пленку для защиты корпуса, а углы и дверцу обкладывают картоном или мягкими прокладками. Внутри можно дополнительно зафиксировать барабан с помощью ремней или мягких упоров, аккуратно расположив их так, чтобы не создавать давления на панели и элементы управления.
Перевозить прибор необходимо строго в вертикальном положении. Наклон или укладывание на бок повышает вероятность повреждения амортизаторов и пружин, а также может вызвать вытекание оставшейся влаги. Машину переносят вдвоем, удерживая за нижнюю часть корпуса, и при транспортировке закрепляют ремнями, чтобы исключить смещение при поворотах или торможении.
В каком положении нужно перевозить технику
Несмотря на то, что все производители указывают вертикальное положение как предпочтительное, в крайних случаях возможны и другие варианты.
Транспортировка вертикально
Оптимальный вариант. Наклон или укладывание на бок может повредить амортизаторы, вызвать смещение внутренних узлов и привести к неисправностям. Вертикальная транспортировка обеспечивает сохранность всех механизмов и предотвращает вытекание остатков воды. При переносе важно удерживать машину ровно, а в автомобиле фиксировать ремнями, чтобы она не смещалась во время движения.
При таком положении риск повреждения внутренних узлов минимален, а остатки воды внутри трубок и фильтров не вызывают поломку. После доставки прибор оставляют на несколько часов при комнатной температуре, особенно если перевозка проходила на холоде, чтобы конденсат полностью испарился, и только затем подключают к водопроводу и электросети для первого запуска.
На боку
Транспортировать такую технику на боку не рекомендуется, так как это может привести к серьезным повреждениям внутренних механизмов. В положении на боку амортизаторы теряют свою правильную фиксацию, могут смещаться и ударяться о стенки, что часто приводит к поломке пружин, подшипников или трубок. Кроме того, остатки воды внутри машины могут вытечь, повредив внутренние элементы.
Если перевезти технику в горизонтальном положении все же необходимо, делают это только на короткие расстояния и исключительно в крайних случаях. При этом, прибор кладут на тот бок, ближе к которому располагается лоток для моющих средств. Панель управления должна остаться наверху. Это делают для того, чтобы жидкость не затекла в электронные элементы.
На задней стенке
В этом положении остатки воды из фильтра и гофры могут вытечь. Если такая транспортировка является единственным вариантом, необходимо максимально защитить технику: обернуть плотной пленкой, укрепить углы картоном или мягкими прокладками и по возможности зафиксировать с помощью ремней или мягких упоров. После доставки прибор сразу ставят в вертикальное положение и оставляют на несколько часов, чтобы конденсат испарился и механизмы вернулись в рабочее состояние.
Транспортировка в легковом автомобиле
Сначала очищают багажник или салон автомобиля от посторонних предметов и обеспечивают ровную поверхность для установки техники. Желательно постелить на пол плотный коврик, одеяло или картон, чтобы снизить риск царапин на корпусе и защитить обивку.
Прибор размещают в вертикальном положении, так как любое отклонение может повредить амортизаторы. Если погрузка производится через заднюю дверь, следует обеспечить плотную фиксацию техники, чтобы она не шаталась. Для закрепления используют ремни безопасности, стяжки или ремни для крепления груза, фиксируя машину к стенкам багажника или к сиденьям. Если рядом находятся другие предметы, между ними и машиной прокладывают мягкие материалы — картон, одеяла или пленку — чтобы исключить удары и царапины.
Важно предусмотреть правильный путь погрузки и выгрузки, чтобы минимизировать наклон техники при переносе и исключить падения. После установки устройства в автомобиле рекомендуется проверить его устойчивость, аккуратно потрясти и убедиться, что она не смещается. Во время перевозки следует избегать резких торможений и быстрых поворотов, чтобы вещи не сдвинулись.
Ошибки при транспортировке
Одной из самых распространенных ошибок является транспортировка в горизонтальном положении. Это может вызвать поломку подшипников, пружин, соединительных шлангов и даже деформацию деталей, что приводит к дорогостоящему ремонту. Конечно, в сети есть мнения пользователей, которые укладывали прибор на бок и на заднюю стенку и машина осталась рабочей. Но поступая так вы рискуете.
Если изделие переносят без коробки, пленки или картонных прокладок, корпус становится уязвимым к ударам, царапинам и вмятинам. Важным моментом является и слитие воды из трубок и фильтра. Если внутри остаются остатки воды, при движении они могут вытечь и повредить внутренние элементы, вызвать образование ржавчины или оставить следы на полу и обивке.
Многие сталкиваются с проблемой недостаточной фиксации в автомобиле. Если машину не закрепить ремнями и стяжками, она может смещаться при поворотах, торможении и неровностях дороги. Такое смещение приводит к сильной вибрации и ударам, которые могут повредить внутренние механизмы.
Также часто встречается ошибка, связанная с переносом. Попытка поднять прибор за дверцу люка, панель управления или верхнюю крышку увеличивает риск падения и поломок. Правильный перенос требует участие как минимум двух человек, которые держат изделие за нижнюю часть и следят, чтобы он оставался вертикальным.
После перевозки, особенно в холодное время года, внутри может образоваться конденсат. Если включить прибор сразу, это может привести к короткому замыканию или сбоям в работе электроники.
Как быстро можно пользоваться стиралкой
Сразу включать ее не рекомендуется. Чтобы избежать короткого замыкания и перегорания электроники, машину оставляют в вертикальном положении на несколько часов при комнатной температуре. В теплое время года обычно достаточно 3–4 часов, в холодное — до 12–24 часов.
Перед первым использованием также проверяют, что сняты все транспортировочные болты, подключены шланги к водопроводу и канализации, а соединения герметичны. После этого можно выполнить пробную стирку на короткой программе без белья, чтобы убедиться в исправности всех механизмов и отсутствии протечек. Соблюдение этих мер позволяет безопасно запустить устройство и сохранить его работоспособность.
Какие неисправности могут возникнуть после транспортировки
Одной из самых распространенных проблем является поломка барабана или подшипников. Барабан удерживается на амортизаторах и пружинах, и при тряске без фиксации он может удариться о корпус. Последствия такого воздействия проявляются в виде шума при вращении, вибрации и даже полной блокировки при попытке включить стирку. Иногда удар приводит к деформации подшипников, что требует их замены и значительных затрат на ремонт.
Другая частая неисправность связана с амортизаторами и пружинами, которые удерживают барабан в рабочем положении. При перемещении на боку, задней стенке или без транспортировочных болтов они могут смещаться, изгибаться или частично выходить из посадочных мест. Впоследствии это вызывает сильную вибрацию машины при работе, шум и даже протечки воды из-за смещения внутренних уплотнителей.
Разрыв шлангов и соединений также возможно. Если корпус был наклонен или подвергался ударам, соединительные элементы подачи и слива воды могут разгерметизироваться, что приведет к подтеканию или даже к образованию протечки при включении. Оставшаяся вода внутри фильтра, шлангов или барабана при неправильной транспортировке также может вытечь и вызвать коррозию корпуса или электроники.
Электронная часть устройства тоже подвержена риску. Если прибор включить сразу после перемещения и переезда, когда внутри корпуса образовался конденсат, это может привести к короткому замыканию, сбоям работы панели управления или появлению ошибочных кодов на дисплее. В отдельных случаях конденсат может вызвать коррозию контактов, что негативно сказывается на долговечности электроники.
Кроме внутренних поломок, возможны и механические повреждения корпуса. Падения, удары или неправильная упаковка могут привести к вмятинам, трещинам и царапинам. Даже если эти повреждения не мешают работе сразу, со временем они могут вызвать деформацию деталей, нарушение герметичности и появление протечек.
Чтобы минимизировать риск всех перечисленных неисправностей, производители и специалисты рекомендуют соблюдать правила транспортировки.
